Регламент технического обслуживания Kia Seltos

Kia Seltos относится к классу компактных кроссоверов, в котором удачно сочетаются элегантность и мощность, динамичность и стремительность. В виду использования современных технологий и качественных запчастей, техническое обслуживание этой модели не отнимет много средств и времени.  

Kia Seltos (2019-2020 год) был выпущен в нескольких версиях:

• 1.6 MPi 2WD/4WD;
• 1.6 T-GDi DCT 4WD;
• 2.0 NU IVT 2WD/4WD.

Кроме того, модель получила широкую гамму коробок передач:

• МКПП;
• АКПП;
• робот 7DCT;
• вариатор.

Требуемые расходники для прохождения ТО

Объемы смазочных материалов

Регламентные работы при ТО 0

Нулевое сервисное техобслуживание проводится спустя 2 000 км пробега. Оно включает в себя:

• Диагностические работы.
• Замену масляного фильтра и масла.

Диагностика на всех этапах техобслуживания включает в себя проверку состояния:

• Трубопроводов и шлангов двигателя.
• Приводных ремней.
• Герметичности системы выпуска.
• Оптики.
• Высоковольтных проводов.
• Уровней жидкостей.

• Герметичности магистралей топливной системы.
• Лакокрасочного покрытия кузова.
• Валов приводов колес.
• ШРУСа.
• Радиаторов кондиционера и охлаждения.

• Электронных систем.
• Степени износа и давления шин.
• Аккумулятора.
• Тормозных колодок, а также дисков.
• Ступичных подшипников.
• Элементов подвески и рулевого управления.
• Систем микроклимата.
• Креплений агрегатов к подвеске и кузову.

Комплекс работ при ТО 1

ТО 1 проводится после первых 15 000 км пробега автомобиля. В него входит следующий комплекс работ:

• Диагностика.
• Замена салонного фильтра.
• Замена масла.
• Замена масляного и воздушного фильтров.

Комплекс работ при ТО 2

Второе техобслуживание проводится после того, как автомобиль проехал 30 000 км. В него входят работы по:

• Диагностике.
• Замене масляного фильтра с маслом.
• Замене салонного фильтра.
• Замене воздушного фильтра в моторе.

Комплекс работ при ТО 3

Следует проводить после 45 000 км пробега. В техобслуживание входит:

• Диагностика.
• Замена масляного фильтра.
• Замена жидкости в тормозной системе.
• Замена масла.
• Замена воздушного фильтра.
• Замена фильтра в салоне.
• Прокачка системы торможения.

Для автомобилей с механической коробкой передач проводятся дополнительные меры:

• Замена гидравлической жидкости в приводе сцепления.
• Прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ при ТО 4

После прохождения 60 000 км стоит пройти очередное техобслуживание. Автосервис осуществляет:

• Диагностику.
• Замену масла и масляного фильтра.
• Замену топливного и салонного фильтров.
• Замену воздушного фильтра.
• Замену ремня ГРМ и роликов.
• Замену масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (для версии с 4WD).

Комплекс работ для 75 000 км

После такого солидного пробега рекомендуется:

• Провести диагностику.
• Заменить масляный фильтр с маслом.
• Заменить свечи зажигания в версии с двигателем 1,6.
• Заменить салонный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр.

Комплекс работ для 90 000 км

Стандартное техобслуживание на таком сроке эксплуатации включает:

• Диагностику.
• Замену масла с масляным фильтром.
• Замену воздушного фильтра в моторе.
• Замену тормозной жидкости.
• Замену фильтра в салоне.
• Прокачку тормозной системы.
• Промывку инжектора.
• Замену жидкости в ГУР.
• Полную замену масла в коробке передач.

Для комплектаций с механической коробкой передач дополнительно заменяется жидкость в гидроприводе сцепления и прокачивается сцепление. 

Для комплектаций с вариатором дополнительно заменяется фильтр вариатора.

Комплекс работ для 105 000 км

В этот период эксплуатации автомобиля проводятся обычные операции по замене масляного фильтра, масла и фильтра в салоне. Также рекомендуется поменять воздушный фильтр двигателя.

Комплекс работ для 120 000 км

На данном этапе, помимо диагностики и промывки инжектора, стоит провести мероприятия по замене:

• Фильтра вентиляции в салоне.
• Масляного фильтра с маслом.
• Тормозной жидкости.
• Топливного фильтра.
• Антифриза.
• Масла заднего дифференциала в версии 4WD.
• Масла раздаточной коробки в версии 4WD.
• Воздушного фильтра.
• Приводного ремня и ролика.
• Гидравлической жидкости в сцеплении (для МКПП).

После замены тормозной жидкости проводится прокачка системы торможения, а после замены гидравлической жидкости — прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ для 135 000 км

На данном этапе эксплуатации кроссовера проводится замена:

• Масляного фильтра с маслом.
• Салонного фильтра.
• Воздушного фильтра в моторе.
• Тормозной жидкости с последующей прокачкой системы.
• Жидкости в гидроприводе сцепления для МКПП с последующей прокачкой цилиндра сцепления.

Комплекс работ при 150 000 км

Помимо замены масла с масляным фильтром, стоит заменить воздушный и салонный фильтры, а также свечи зажигания.

Рекомендации от производителя

Согласно предписаниям производителя, каждые 60 000 км пробега рекомендуется менять воздушный фильтр, стоящий в абсорбере топливного бака. Но практика показывает, что элемент остается чистым даже спустя 100 000 км.

Регулировка схождения-развала проводится раз в год.

Таблица рекомендуемых производителем смазочных материалов

Нужно ли проходить ТО 0, смотрите здесь:

Поделиться ссылкой:

Куда и сколько лить масла для Kia Seltos

Коробка автомат Киа Селтос: последний из могикан

Замена фильтров Киа Селтос: тонкости и нюансы

Вариатор раздора для Kia Seltos

Приборная панель KIA Seltos. Подробный обзор